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    齒輪行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
    2008年3月18日
      齒輪看起來(lái)并不起眼,但它卻是工業(yè)設備重要的組成。中國齒輪行業(yè)基本由三部分組成:工業(yè)齒輪、車(chē)輛齒輪和齒輪裝備。其中,車(chē)輛齒輪其市場(chǎng)份額達到60%;工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專(zhuān)用、特種齒輪構成,其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%;齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2%。
      一、齒輪的市場(chǎng)需求十分可觀(guān)
    “十五”期間,中國齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(cháng)到500億元,平均增長(cháng)速度接近20%,五年間上升了一倍,排名世界第四,銷(xiāo)售規模上億元企業(yè)超過(guò)50家,行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類(lèi)產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中,出現一大批具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年中國齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億,其中,車(chē)輛齒輪所占比例高達2/3。汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。
       中國的齒輪消費量十分巨大,每輛汽車(chē)有20余個(gè)大小不等的齒輪,齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成,只有少量高級轎車(chē)傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成,所以齒輪鋼是隨著(zhù)汽車(chē)、輪船、工程機械等同步增長(cháng)。此外,中國的機電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求,近年來(lái),中國的機電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上,齒輪的消費量約有25%以上的增幅。特殊、專(zhuān)用齒輪傳動(dòng)對市場(chǎng)也很大,如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數齒輪等,對齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來(lái)看,年內由于終端有效需求的繼續釋放,支撐齒輪鋼市場(chǎng)平穩運行,價(jià)格較為堅挺。
      隨著(zhù)中國齒輪工業(yè)規模日趨成熟,以及齒輪下游行業(yè),如汽車(chē)工業(yè)的持續發(fā)展,齒輪業(yè)在2006-2010年的產(chǎn)值將邁向1000億元,在世界排名“保三爭二”,2011至2015年,力爭世界排名“保二爭一”。
      二、齒輪行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
    我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展取得了長(cháng)足的進(jìn)步,不少產(chǎn)品已達到或接近國際先進(jìn)水平,但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與國際先進(jìn)水平差距明顯,而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問(wèn)題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。
      當前齒輪行業(yè)存在的“三重三輕”現象已成為齒輪行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、產(chǎn)品水平進(jìn)一步提高的最大阻力。
      1、重技改輕研發(fā)。目前世界上一些主要的齒輪大型制造企業(yè),利潤雖然不高,但研發(fā)費用始終保持一定額度,一般占銷(xiāo)售收入的3%,有的達到甚至超過(guò)5%。這些企業(yè)不追逐短期利潤,而是更看重企業(yè)的長(cháng)久發(fā)展,希望保持住在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢,而這就需要不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng )新與研發(fā)。反觀(guān)國內企業(yè),過(guò)分注重甚至依賴(lài)于技術(shù)改造,尤其是近年來(lái)行業(yè)內掀起了一股技改熱潮,眾多企業(yè)紛紛投入巨資,購買(mǎi)先進(jìn)設備??梢哉f(shuō),許多齒輪制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達到國際先進(jìn)水平,但是研發(fā)費用的投入卻遠遠不夠。以陜西法士特為例,2006年的銷(xiāo)售收入達到25億元,但研發(fā)費用所占的比例連1%都不到。龍頭企業(yè)尚且如此,小企業(yè)的狀況更可想而知。
      2、重實(shí)用輕基礎。國內齒輪企業(yè)通常是根據市場(chǎng)需求來(lái)調整生產(chǎn)計劃,哪些型號或品種的齒輪熱銷(xiāo),企業(yè)就紛紛上馬哪些項目,產(chǎn)品雖具有一定的實(shí)用性,但在技術(shù)、性能上顯得較差,包括對其基礎理論的研究都遠遠不夠,這就使產(chǎn)品的最終壽命及其性能與國外產(chǎn)品的差距進(jìn)一步加大。
      3、重眼前輕長(cháng)遠。相當多的齒輪生產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢還不錯,但如果就滿(mǎn)足于目前的狀況,可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國的齒輪產(chǎn)品在技術(shù)水準和質(zhì)量上只有很少一部分接近或達到國際先進(jìn)水平,大部分連國際二流水平都達不到,其中的主要原因之一就是自主設計能力弱。技術(shù)創(chuàng )新能力是未來(lái)評價(jià)企業(yè)競爭力的最主要標準之一,如果企業(yè)不重視研發(fā),沒(méi)有長(cháng)遠的戰略考慮與超前的產(chǎn)品儲備,根本無(wú)法跟上主機發(fā)展的步伐,現在進(jìn)步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè),甚至會(huì )被淘汰。
      三、自主設計能力弱
      齒輪企業(yè)的自主創(chuàng )新能力不強是長(cháng)久以來(lái)齒輪行業(yè)面臨的老問(wèn)題了,但是隨著(zhù)汽車(chē)、工程機械等相關(guān)領(lǐng)域的飛速發(fā)展,對配套齒輪的材質(zhì)、性能、強度等方面的技術(shù)要求又上升了一個(gè)新臺階,于是,創(chuàng )新能力這個(gè)問(wèn)題變得更加突出了。
      目前,國際齒輪產(chǎn)品的發(fā)展趨勢主要有以下幾方面,首先,動(dòng)力傳動(dòng)齒輪裝置正沿著(zhù)小型化、高速化、標準化方向發(fā)展,于是特殊齒輪的應用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制成了齒輪設計方面的一些特點(diǎn);其二,由于機械設備向大型化發(fā)展,齒輪的工作參數提高了,如高速齒輪的傳遞功率為1000-30000kw;第三,由于硬齒面齒輪廣泛應用,以及高速、高性能要求的齒輪日益增多,因此要求磨齒加工,在效率和質(zhì)量上都要提高;此外,關(guān)于齒輪材料與熱處理隨著(zhù)便自面齒輪的發(fā)展,也逐漸受到人們的重視。據中國齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王聲堂表示,目前我國齒輪生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在疲勞壽命與噪聲指標上與國外先進(jìn)水平表現出來(lái)很大的差距,主要與材料和熱處理水平有很大關(guān)系。
      然而,我國大多數齒輪生產(chǎn)企業(yè)基本沒(méi)有能力跟得上這些趨勢,只能重復低水平建設,在低端市場(chǎng)進(jìn)行著(zhù)低價(jià)競爭。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)、機械制造行業(yè)不斷升級,低端齒輪市場(chǎng)很快就會(huì )出現飽和狀態(tài),那時(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險將更大。此外,原材料的供應風(fēng)險也應該引起關(guān)注,一方面,國內齒輪鋼市場(chǎng)雖然表現平穩,但是價(jià)格呈現上漲趨勢。目前,上海地區興澄產(chǎn)的齒輪鋼(20CrMnTi)直徑50毫米,市場(chǎng)價(jià)格4900元/噸;直徑50毫米齒輪鋼(20CrMo)的市場(chǎng)價(jià)格5900元/噸;寶鋼特鋼產(chǎn)的直徑50毫米齒輪鋼(35/42CrMo)市場(chǎng)價(jià)格6650元/噸。另一方面,齒輪質(zhì)量與性能提高的切入點(diǎn)在原材料上,國際齒輪鋼的發(fā)展趨勢,一是含Cr,Ni,Mo的低合金鋼;二是硼鋼;三是碳氮共滲用鋼;四是易切削鋼。然而國內能提供高質(zhì)量齒輪鋼的特鋼企業(yè)數量較少,預計今后企業(yè)間的資源爭奪將變得更加激烈。
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